sabato 7 ottobre 2017

Piaggio ciao

PIAGGIO CIAO
Il Piaggio Ciao è stato uno dei ciclomotori più venduti in italia. Fu prodotto dalla Piaggio dal 1967 al 2006. Fu progettato dall' ingenier Bruno Gaddi
SCHEDA TECNICA VERSIONE 1
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1570 × 630 × 1050 mm
Altezze Sella: 820 mm
Interasse: 1000 mm Massa a vuoto: 39 kg Serbatoio: 2,8 l, di cui 0,5 l di riserva (miscela al 2%)
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a due tempi a cilindro orizzontale. Ammissione regolata dall'albero motore Raffreddamento: ad aria forzata
Cilindrata 49,77 cm³ (Alesaggio 38,4 x Corsa 43 mm)
Distribuzione: a valvola rotante a luci incrociate Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 12/10 Miscela Benzina/olio al 2%
Potenza: 1,41 CV a 4.500 giri Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: centrifuga, doppia (avviamento e marcia), all'uscita dell'albero motore nelle versioni monomarcia e all'asse mozzo posteriore per le versioni a variatore Cambio: Versioni C7N-E/C9N-E/P/PX: monomarcia Versioni C7V/C9V/PV/PXV: variomatic
Accensione a puntine
Trasmissione cinghia trapezoidale dal motore al mozzo posteriore; coppia di ingranaggi all'interno di quest'ultimo (treno di 3 nelle versioni con variatore)
Avviamento a pedali
Ciclistica
Telaio in lamiera stampata
Sospensioni Anteriore: a braccetti oscillanti / Posteriore: Molla sotto la sella e telaio sempre rigido; nelle versioni Super Confort e PX, sella con un sistema a doppio molleggio
Freni Anteriore: a tamburo da 90 mm / Posteriore: a tamburo da 136 mm
Pneumatici anteriore e posteriore 2-17" (versioni C7 e P-PX-PV-PXV) e 2-19" (versioni C9). Ruote a raggi con cerchi in acciaio.
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 40 km/h km/h
Consumo percorrenza a 30 km/h costanti: 61,4 km/l percorrenza a 45 km/h costanti: 47,3 km/l


 ESPERIENZA PERSONALE
Ne ho uno da quando sono piccolo di colore blu con variatore  , non consuma "nulla" è come se fosse una bici, ha un accensione a pedali e se rimani a secco puoi sempre pedalare grazie a un tastino posto sul retro.
elebarazioni e riparazioni arrangiate  sono all' ordine del giorno. la manutenzione è facile e si trovano pezzi ovunque, e come ultima cosa impennare è come su una bici se non più facile.

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Suzuki DR 600

SUZUKI DR 600
Il Suzuki DR 600  è una moto da enduro prodotta dal costruttore giapponese Suzuki dal 1984 al 1989.
MOTORE
Il motore 600 suzuki quattro tempi con raffreddamento ad aria / olio, l'albero a camme in testa è dotato di due alberi compensatori per sopprimere le vibrazioni tipiche dei motori monocilindrici . La doppia accensione in combinazione con la tecnologia a quattro valvole e la doppia curva garantisce una migliore combustione.
SCHEDA TECNICA
produttore: Suzuki
periodo di produzione Dal 1984 al 1989
classe motocicletta
disegno enduro
i dati del motore
motore monocilindrico a quattro tempi con raffreddamento ad aria / olio
  spostamento(cm³) 589
  potenza(kW / hp ) 33/45 (strozzato 20/27)
  velocità massima(km / h) 155 (strozzato 127)

trasmissione 5 corsi
drive trasmissione a catena
freni Frontale del freno a disco 240 mm, freno a tamburo posteriore. Dal 1989 anche il freno a disco posteriore
  interasse(mm) 1465
Altezza seduta (cm) 89
  peso vuoto(kg) 160
modello precedente Suzuki DR 500
successore Suzuki DR 650
                                                                           FOTO
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Piaggio ciao

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